Устройство плавного пуска Schneider ATS22 210A УПР 110В ATS22C21S6U
*Спец цены для госкомпаний
Schneider ATS22 210A УПР 110В ATS22C21S6U – устройство плавного пуска, предназначенное для управления электродвигателями переменного тока. Оно обеспечивает плавный пуск и остановку двигателя, что увеличивает срок службы оборудования и уменьшает энергопотребление. Применяется в различных сферах, таких как вентиляционные системы, насосные станции, конвейеры и краны. Устройство легко устанавливается и просто в использовании, что делает его идеальным выбором для широкого круга потребителей. Он имеет надежную конструкцию, высокую мощность и класс защиты IP20. Schneider ATS22 210A УПР 110В ATS22C21S6U – это надежный и эффективный выбор для управления электродвигателями переменного тока. Для уточнения цены и заказа можно обратиться к нашим специалистам.
Description
Schneider ATS22 210A УПР 110В ATS22C21S6U – это устройство плавного пуска, которое используется для управления электродвигателями переменного тока. Оно обеспечивает плавный пуск и остановку двигателя, что увеличивает срок службы оборудования и уменьшает энергопотребление.
Технические характеристики Schneider ATS22 210A УПР 110В ATS22C21S6U:
- Номинальное напряжение: 110 В
- Номинальный ток: 210 А
- Мощность двигателя: 90 кВт
- Частота питания: 50/60 Гц
- Диапазон рабочей температуры: от -10°C до +40°C
- Класс защиты: IP20
Применение Schneider ATS22 210A УПР 110В ATS22C21S6U:
- Вентиляционные системы
- Гидроциклы
- Насосные станции
- Конвейеры
- Подъемники
- Краны
- Производственные линии
Алгоритм работы Schneider ATS22 210A УПР 110В ATS22C21S6U:
- Устройство определяет напряжение в сети и контролирует нагрузку на электродвигатель.
- При запуске электродвигателя устройство устанавливает небольшое начальное напряжение, что позволяет избежать резких токовых импульсов и перегрузок.
- Устройство плавно увеличивает напряжение, обеспечивая постепенный пуск двигателя.
- При остановке двигателя устройство сначала уменьшает напряжение, а затем полностью отключает питание, что позволяет избежать резких тормозных импульсов.
